Hypertherm Powermax65 Rev.1 - Handbuch (Seite 161)

Fehlerbeseitigung und systemtests
powermax
65/85 Wartungshandbuch 5-35
Problem Bedeutung Ursachen Lösung
Lichtbogen erlischt
beim Schneiden oder
zündet manchmal
nicht.
Der Lichtbogen verliert den
Kontakt zum Werkstück.
• Eventuell ist das
Werkstückkabel oder die
Werkstückkabelverbindung
defekt.
• Das Material muss eventuell
im Dauer-Pilotlichtbogen-
Modus geschnitten werden.
• Wenn Sie Streckmetall, Gitter oder
Metall mit Löchern schneiden müssen,
stellen Sie den Betriebsart-Schalter
auf Dauer-Pilotlichtbogen-Modus.
• Prüfen Sie die Erdklemme und
Stromquelle auf Wackelkontakt.
• Positionieren Sie das Werkstückkabel
auf dem Werkstück neu.
• Reinigen Sie die Schnittfläche, um
eine bessere Verbindung mit dem
Werkstückkabel zu gewährleisten.
Lüfter defekt.
• Der Lüfter könnte den
Sperrwandler überlasten.
• Führen Sie Tests 5 und 11 durch.
Die Schnittqualität
ist schlecht oder das
Metall wird beim
Schneiden nicht
getrennt.
Die Verschleißteile
sind abgenutzt, die
Werkstückkabelverbindung
ist schlecht, die
Ausgangsleistung der
Stromquelle ist zu niedrig,
die Leistungsbaukarte
erzeugt zu wenig Strom
oder es wurde der falsche
Schneidmodus ausgewählt.
• Die Verschleißteile müssen
ersetzt werden.
• Überprüfen Sie die Verschleißteile und
ersetzen Sie sie bei Bedarf.
• Das Werkstückkabel
ist eventuell beschädigt
oder nicht richtig mit dem
Werkstück verbunden.
• Überprüfen Sie das Werkstückkabel
auf Beschädigung. Positionieren
Sie es neu und reinigen Sie die
Arbeitsfläche, um einen guten Kontakt
zu gewährleisten.
• Der Stromstärkeregler
ist eventuell zu niedrig
eingestellt.
• Erhöhen Sie gegebenenfalls die
Stromstärke.
• Eventuell ist die Leistu
sbaukarte (PCB3) defekt.
• Führen Sie Tests 1, 2 und 3 durch
und ersetzen Sie alle defekten
Komponenten.
• Der Schneidmodusschalter
befindet sich für den
Schneidvorgang in der
falschen Position.
• Stellen Sie sicher, dass sich der
Schneidmodusschalter in der richtigen
Position befindet.
• Pilotlichtbogen-IGBT
defekt.
• Schalten Sie den Strom ab (OFF),
entfernen Sie die Verschleißteile und
prüfen Sie den Widerstand zwischen
Kathode und Erdklemme. Wenn
der Widerstand kleiner als 5 kΩ
ist, prüfen Sie den Widerstand am
Pilotlichtbogen-IGBT (zwei Schrauben
auf 08). Wenn der Widerstand
kleiner als 5 kΩ ist, ersetzen Sie den
Pilotlichtbogen-IGBT.