Burkert Type 8793 - Handbuch (Seite 155)

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Zusatzfunktionen
POS-Class - Beschreibung.des.Histogramms.der.Verweildauerdichte
Das Histogramm zeigt an, wie lange sich der Antrieb in einer bestimmten Position aufgehalten hat.
Dafür wird der Hubbereich in 10 Klassen eingeteilt.
Jeder Abtastzeit wird die aktuelle Position einer der 10 Klassen zugeordnet.
<10
%
11 - 20
%
21 - 30
%
31 - 40
%
41 - 50
%
51 - 60
%
61 - 70
%
71 - 80
%
81 - 90
%
91 - 100
%
Klasse 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Bild 87: CMD-Class; Positionsklassen
Erläuterung.des.Histogramms.am.Beispiel
Sinusförmiger Verlauf der Antriebsposition:
Position
Zeit [t]
100 %
0 %
Bild 88: Sinusförmiger Verlauf der Antriebsposition
Histogramm zum sinusförmigen Verlauf der Antriebsposition:
STOP CLEAR POS–Class
10.:.34.:.00 10023.c
M 30
Dauer der Histogrammaufzeichnung
Größte aufgetretene Verweildauerdichte (höchster Balken)
Zurückgelegter Weg des Antriebs
Das Histogramm zeigt an, wie lange sich der Antrieb in der
jeweiligen Positionsklasse aufgehalten hat.
Mittig über dem Histogramm ist angegeben wie viel Prozent
seiner Zeit der Antrieb in der Positionsklasse mit der größten
Verweildauerdichte verbracht hat.
Rückschlüsse aus dem Histogramm auf das Verhalten des Antriebs:
Der Antrieb verbrachte
ca. 30 % seiner Zeit in Positionsklasse 1 (0-10 % des Gesamthubs) und
ca, 30 % seiner Zeit in Positionsklasse 10 (90 - 100 % des Gesamthubs).
Die restliche Zeit war der Antrieb in einer Position zwischen 11 % und 89 % des Gesamthubs.
Bild 89: POS-Class; Histogramm der Verweildauerdichte bei sinusförmigem Verlauf der Antriebsposition
Die Verteilung des Histogramms lässt Rückschlüsse auf die Auslegung des Regelventils zu. Befindet sich
der Antrieb beispielsweise nur im unteren Hubbereich, ist das Ventil wahrscheinlich zu groß ausgelegt.
Typ 8792, 8793
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