Hypertherm Powermax105 Rev.0 - Handbuch (Seite 177)

Fehlerbeseitigung und systemtests
powermax
105 Wartungshandbuch 8-39
Problem Bedeutung Ursachen Lösung
Lichtbogen
erlischt beim
Schneiden
oder zündet
manchmal
nicht.
Der Lichtbogen verliert den
Kontakt zum Werkstück.
• Eventuell ist das
Werkstückkabel oder die
Werkstückkabelverbindung
defekt.
• Das Material muss
eventuell im Dauer-
Pilotlichtbogen-Modus
geschnitten werden.
• Wenn Sie Streckmetall, Gitter
oder Metall mit Löchern
schneiden müssen, stellen Sie
den Betriebsart-Schalter auf
Dauer-Pilotlichtbogen-Modus.
• Prüfen Sie die Erdklemme und
Stromquelle auf Wackelkontakt.
• Positionieren Sie das
Werkstückkabel auf dem
Werkstück neu.
• Reinigen Sie die Schnittfläche,
um eine bessere Verbindung
mit dem Werkstückkabel
zu gewährleisten.
Lüfter defekt.
• Der Lüfter könnte den
Sperrwandler überlasten.
• Führen Sie Tests 5 und 11 durch.
Die
Schnittqualität
ist schlecht
oder das
Metall
wird beim
Schneiden
nicht getrennt.
Die Verschleißteile
sind abgenutzt, die
Werkstückkabelverbindung
ist schlecht, die
Ausgangsleistung der
Stromquelle ist zu niedrig,
die Leistungsbaukarte
erzeugt zu wenig Strom
oder es wurde der falsche
Schneidmodus ausgewählt.
• Die Verschleißteile müssen
ersetzt werden.
• Überprüfen Sie die Verschleißteile
und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
• Das Werkstückkabel
ist eventuell beschädigt
oder nicht richtig mit dem
Werkstück verbunden.
• Überprüfen Sie das
Werkstückkabel auf
Beschädigung. Positionieren
Sie es neu und reinigen Sie die
Arbeitsfläche, um einen guten
Kontakt zu gewährleisten.
• Der Stromstärkeregler
ist eventuell zu niedrig
eingestellt.
• Erhöhen Sie gegebenenfalls die
Stromstärke.
• Eventuell ist die
Leistungsbaukarte defekt.
• Führen Sie Tests 1, 2 und 3 durch
und ersetzen Sie alle defekten
Komponenten.
Der Schneidmodusschalter
befindet sich für den
Schneidvorgang in der
falschen Position.
• Stellen Sie sicher, dass sich der
Schneidmodusschalter in der
richtigen Position befindet.
• Pilotlichtbogen-IGBT
defekt.
• Schalten Sie den Strom ab (OFF),
entfernen Sie die Verschleißteile
und prüfen Sie den Widerstand
zwischen Kathode und
Erdklemme. Wenn der Widerstand
kleiner als 5 kΩ ist, prüfen Sie den
Widerstand am Pilotlichtbogen-
IGBT (zwei Schrauben auf 08).
Wenn der Widerstand kleiner
als 5 kΩ ist, ersetzen Sie den
Pilotlichtbogen-IGBT.