Basler Electric DGC-2020HD - Handbuch (Seite 207)

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Wenn dies entsprechend programmiert und aktiviert wurde, wird der Signalhornausgang geschlossen,
wenn Alarme aktiv sind. Wenn Voralarme aktiv sind, schaltet der Signalhornausgang im Sekundentakt
um.
Aktive Alarme werden auch auf der optionalen externen Anzeigetafel in Form von LED und einem
Signalhorn angezeigt. Rote Alarm LED leuchten und das Signalhorn ertönt, wenn die entsprechende
Alarmeinstellung überschritten wird. Wird ein aktiver Alarmzustand nicht durch die externe Anzeigetafel
gemeldet, leuchtet die LED Schalter nicht in Auto und das Signalhorn ertönt.
Jeder Alarm bietet einen Logikausgang, der mit einem physikalischen Ausgang oder, unter Verwendung
der programmierbaren Logik von BESTLogic™Plus, mit einem Logikeingang verbunden werden kann.
Konsultieren Sie das Kapitel BESTlogicPlus für weitere Informationen.
Alarmkonfiguration
BESTCOMSPlus ® Navigationspfad: Einstellungs-Explorer, Alarmkonfigurationen, Alarme
Vordere Schalttafel Navigationspfad: Einstellungen > Alarmkonfiguration > Alarme
Öffnen Sie das Alarmfenster (Abbildung 128), um Alarme mit BESTCOMSPlus zu konfigurieren. Die
Einstellungen werden in Tabelle 50 aufgelistet. Die Alarmeinstellungen werden im Folgenden
beschrieben.
Hohe Kühlmitteltemperatur
Die Alarmeinstellungen für hohe Kühlmitteltemperatur bestehen aus einer aktivieren / deaktivieren
Einstellung, einer Schwellwerteinstellung und einer Scharfstellverzögerung. Wenn er aktiviert ist, wird ein
Alarm für hohe Kühlmitteltemperatur sofort ausgelöst, wenn die Kühlmitteltemperatur des Motors die
Schwellwerteinstellung überschreitet. Eine feste Hysterese von 2% fungiert als Abfall für die hohe
Kühlmitteltemperatur, indem sie schnelles Umschalten des Abgriffausgangs verhindert. Die
Scharfstellverzögerung deaktiviert die Alarmfunktion für die hohe Kühlmitteltemperatur für einen vom
Benutzer einstellbaren Zeitraum nach dem Start des Motors. Systemeinheiten werden im Fenster
Systemeinstellungen konfiguriert.
Niedriger Kühlmittelpegel
Die Alarmeinstellungen für niedrigen Kühlmittelpegel bestehen aus einer aktivieren / deaktivieren
Einstellung und einer Schwellwerteinstellung. Wenn er aktiviert ist, wird ein Alarm wegen niedrigen
Kühlmittelpegels ausgelöst, wenn der gemessene Kühlmittelpegel unter die Schwellwerteinstellung fällt.
Eine feste Hysterese von 2% fungiert als Abfall für den niedrigen Kühlmittelpegel, indem sie schnelles
Umschalten des Abgriffausgangs verhindert. Bevor dieser Alarm konfiguriert werden kann, muss ECU
Unterstützung im Fenster Kommunikation, CAN Bus, CAN Bus Einrichtung aktiviert werden.
Niedriger Kraftstoffpegel
Die Alarmeinstellungen für niedrigen Kraftstoffpegel bestehen aus einer aktivieren / deaktivieren
Einstellung, einer Schwellwerteinstellung und einer Aktivierungsverzögerung. Wenn er aktiviert ist, wird
ein Alarm wegen niedrigem Kraftstoffpegel ausgelöst, wenn der gemessene Kraftstoffpegel für die Dauer
der Aktivierungsverzögerung unter die Schwellwerteinstellung fällt. Eine feste Hysterese von 2% fungiert
als Abfall für den niedrigen Kraftstoffpegel, indem sie schnelles Umschalten des Abgriffausgangs
verhindert.
Niedriger Öldruck
Die Alarmeinstellungen für niedrigen Öldruck bestehen aus einer aktivieren / deaktivieren Einstellung,
einer Schwellwerteinstellung und einer Scharfstellverzögerung. Wenn er aktiviert ist, wird ein Alarm
wegen niedrigen Öldrucks sofort ausgelöst, wenn der Motorenöldruck die Schwellwerteinstellung
überschreitet. Eine feste Hysterese von 2% fungiert als Abfall für den niedrigen Öldruck, indem sie
schnelles Umschalten des Abgriffausgangs verhindert. Die Scharfstellverzögerung deaktiviert die
Alarmfunktion für den niedrigen Öldruck für einen vom Benutzer einstellbaren Zeitraum nach dem Start
des Motors. Systemeinheiten und Einheiten für metrischen Druck werden im Fenster
Systemeinstellungen konfiguriert.
DGC-2020HD Berichterstattung und Alarme