Basler Electric DGC-2020HD - Handbuch (Seite 277)

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CAN
Ein CAN ist eine Standardschnittstelle, die die Kommunikation zwischen mehreren Controllern in einem
gemeinsamen Netzwerk unter Verwendung eines standardisierten Nachrichtenprotokolls ermöglicht.
DGC-2020HD Controller verfügen über eine CAN Schnittstelle, die das SAE J1939 Protokoll und das
MTU Protokoll unterstützt.
Achtung
DGC-2020HD Controller haben zwei separate CAN Ports: CAN 1 und
CAN 2. CAN 1 besteht aus Klemmen 51 (CAN L), 52 (CAN H) und 53
(ABSCHIRMUNG) und kommuniziert ausschließlich mit Basler Electric
Erweiterungsmodulen. Diese Schnittstelle kann bis zu vier CEM-2020
und bis zu vier AEM-2020 gleichzeitig verarbeiten. CAN 2 besteht aus
Klemmen 54 (CAN L), 55 (CAN H) und 53 (ABSCHIRMUNG) und ist
für die Kommunikation mit Motorsteuereinheiten (ECU) und ähnlichen
Geräten bestimmt.
Anwendungen, die einen Motor getriebenen Generatorsatz verwenden, der von einem DGC-2020HD
gesteuert wird, können auch über eine ECU verfügen. Die CAN Schnittstelle ermöglicht die
Kommunikation zwischen der ECU und dem DGC-2020HD. Die ECU meldet Betriebsinformationen an
den DGC-2020HD über die CAN Schnittstelle. Betriebsparameter und Diagnoseinformationen, wenn
diese von der ECU unterstützt werden, werden entschlüsselt und für die Überwachung angezeigt.
Der primäre Zweck der CAN Schnittstelle ist es, Betriebsparameter vom Motor zu erhalten, um Drehzahl,
Kühlmitteltemperatur, Öldruck, Kühlmittelpegel und die Motorbetriebsstunden zu überwachen, ohne dass
eine direkte Verbindung zu den einzelnen Sendern notwendig ist. Tabelle 66 listet die ECU Parameter auf
und Tabelle 67 listet die Motorkonfigurationsparameter auf, die von der CAN Schnittstelle des DGC-
2020HD unterstützt werden. Diese Parameter werden über die CAN Schnittstelle in voreingestellten
Intervallen übertragen. Konsultieren Sie die Spalte Aktualisierungsrate in Tabelle 66 für Information zu
den Übertragungsraten.
Tabelle 66. ECU Parameter, die über die CAN Schnittstelle empfangen werden
ECU Parameter
Metrische
Einheiten
Englische
Einheiten Aktualisierungsrate SPN∗
Aktuelles prozentuales
Motordrehmoment
% %
Abhängig von
Motordrehzahl
513
Luftfilter Differentialdruck kPa psi 500 ms 107
Lufteinlass Temperatur °C °F 1 s 172
Alarm Zurücksetzen Rückmeldung Binär Binär 1 s 2815
Umgebungsluft Temperatur °C °F 1 s 171
Hilfsdruck 1 kPa psi Auf Abfrage 1387
Hilfsdruck 2 kPa psi Auf Abfrage 1388
Luftdruck kPa psi 1 s 108
Batteriespannung Vdc Vdc 1 s 168
Ladedruck kPa psi 500 ms 102
Ladelufttemperatur °C °F 1 s 2629
Kühlmittelpegel % % 500 ms 111
Kühlmitteldruck kPa psi 500 ms 109
DEF Veranlassungsstufe – Niveau der
Veranlassung, den Motor nicht zu
betreiben
% % 1.000 ms 5246
DGC-2020HD Kommunikation