HEIDENHAIN TNC 426 (280 474) - Handbuch (Seite 168)

7 Programmieren: Zusatz-Funktionen 152
Vorschubgeschwindigkeit bei Kreisbögen:
M109/M110/M111
Standardverhalten
Die TNC bezieht die programmierte Vorschubgeschwindigkeit auf
die Werkzeug-Mittelpunktsbahn.
Verhalten bei Kreisbögen mit M109
Die TNC hält bei Innen- und Außenbearbeitungen den Vorschub von
Kreisbögen an der Werkzeug-Schneide konstant.
Verhalten bei Kreisbögen mit M110
Die TNC hält den Vorschub bei Kreisbögen ausschließlich bei einer
Innenbearbeitung konstant. Bei einer Außenbearbeitung von Kreisbö-
gen wirkt keine Vorschub-Anpassung.
M110 wirkt auch bei der Innenbearbeitung von Kreisbö-
gen mit Konturzyklen.
Wirkung
M109 und M110 werden wirksam am Satz-Anfang.
M109 und M110 setzen Sie mit M111 zurück.
Radiuskorrigierte Kontur vorausberechnen
(LOOK AHEAD): M120
Standardverhalten
Wenn der Werkzeug-Radius größer ist, als eine Konturstufe, die
radiuskorrigiert zu fahren ist, dann unterbricht die TNC den
Programmlauf und zeigt eine Fehlermeldung. M97 (siehe „Kleine
Konturstufen bearbeiten: M97“) verhindert die Fehlermeldung,
führt aber zu einer Freischneidemarkierung und verschiebt zusätz-
lich die Ecke.
Bei Hinterschneidungen verletzt die TNC u.U. die Kontur.
Siehe Bild rechts.
Verhalten mit M120
Die TNC überprüft eine radiuskorrigierte Kontur auf Hinter-
schneidungen und Überschneidungen und berechnet die Werkzeug-
bahn ab dem aktuellen Satz voraus. Stellen, an denen das Werkzeug
die Kontur beschädigen würde, bleiben unbearbeitet (im Bild rechts
dunkel dargestellt). Sie können M120 auch verwenden, um Digitali-
sierdaten oder Daten, die von einem externen Programmier-System
erstellt wurden, mit Werkzeug-Radiuskorrektur zu versehen.
Dadurch sind Abweichungen vom theoretischen Werkzeug-Radius
kompensierbar.
Die Anzahl der Sätze (maximal 99), die die TNC vorausrechnet,
legen Sie mit LA (engl. Look Ahead: schaue voraus) hinter M120
fest. Je größer Sie die Anzahl der Sätze wählen, die die TNC voraus-
rechnen soll, desto langsamer wird die Satzverarbeitung.
X
Y
7.
4 Zusatz-F
unktionen für das Bahn
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HKAP7.PM6 28.06.2006, 12:42 152