Basler Electric DGC-2020 - Handbuch (Seite 260)

Name Beschreibung Symbol
Statuseingang
Bus Rückwärtsdrehung
Wahr, wenn sich die abgetastete
Phasendrehung von der Bus
Phasendrehung unterscheidet, die in den
Systemeinstellungen festgelegt ist.
Statuseingang
CANBus Bus Aus
Wahr, wenn der CANBus Bus aus ist.
Statuseingang
CANBus Fehler Passiv
Wahr, wenn der Passiv Fehler vom
CANBus gemeldet wird.
Statuseingang
Konfigurierbare Elemente
1-8
Wahr, wenn das Logikelement
Konfigurierbares Element x wahr ist.
Statuseingang
Konfigurierbarer Schutz
1-8
Wahr, wenn der Konfigurierbarer Schutz x
Über Schwellwert #1 wahr ist. (Über 1
wird dargestellt.)
Statuseingang
Kontakterweiterungsmodul
Kontakterweiterungsmodul
angeschlossen. Wahr, wenn ein
optionales CEM-2020 am DGC-2020
angeschlossen ist.
Statuseingang
Abkühlzeitgeber aktiv
Wahr, wenn der Abkühlzeitgeber abläuft.
Der Abkühlzeitgeber ist unter zwei
Umständen wahr:
1. Die Einheit befindet sich im Auto
Modus und der ATS wird
getrennt, was dazu führt, dass
der DGC-2020 in einen
Abkühlzustand übergeht.
2. Der Motor läuft (im Arbeit oder
Auto Modus mit ATS aktiviert)
und die Last wurde entfernt (d. h.
der EPSSUPLOAD
Statuseingang ist falsch wegen
kleiner Last). Wird die Last
wieder angelegt, stoppt der
Abkühlzeitgeber und wird
zurückgesetzt, und er wird neu
starten, wenn die Last das
nächste Mal entfernt wird.
Statuseingang
DPF Lampenbefehl
Wahr, wenn die DPF Lampe leuchtet.
Dieser Statuseingang imitiert den Status
der DPF Lampe. Er bleibt WAHR, wenn
die DPF Lampe konstant leuchtet und
schaltet mit einem Intervall von 1 Hz
zwischen WAHR und FALSCH um, wenn
die DPF Lampe blinkt.
Statuseingang
Not-Stopp
Wahr, wenn der Not-Stopp Taster
gedrückt wurde.
Statuseingang
Motor läuft
Wahr, wenn der Motor läuft.
Statuseingang
EPS Lastlieferung
Wahr, wenn das EPS Last liefert.
Statuseingang
Knöpfe an der vorderen
Schalttafel
Wahr, wenn die AUTO Taste auf der
vorderen Schalttafel gedrückt wird.
5-4 DGC-2020 BESTlogic ™ Plus Programmierbare Logik 9400200990 Rev X