Basler Electric DGC-2020 - Handbuch (Seite 671)

Fehlercode
Nummer
Zeichenkette Beschreibung
374 AL WIRING TO 4 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang 4 (TO 4)
381 AL WIRING TOP 1 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang Aggregat 1 (TO 1)
382 AL WIRING TOP 2 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang Aggregat 2 (TO 2)
383 AL WIRING TOP 3 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang Aggregat 3 (TO 3)
384 AL WIRING TOP 4 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang Aggregat 4 (TO 4)
385 AL WIRING TOP 5 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang Aggregat 5 (TO 5)
386 AL WIRING TOP 6 Kurzschluss oder offene Last am Transistor Ausgang Aggregat 6 (TO 6)
390 AL MCR EXCEEDED DBR/MCR Funktion: MCR (Maximale Nennleistung im Dauerbetrieb)
überschritten
392 HI T COOLNT R Redundante Kühlmitteltemperatur zu hoch (Grenzwert 1)
393 SS T COOLNT R Redundante Kühlmitteltemperatur zu hoch (Grenzwert 2)
394 LO P LUBE OIL R Redundanter Schmieröldruck zu niedrig (Grenzwert 1)
395 SS P LUBE OIL R Redundanter Schmieröldruck zu niedrig (Grenzwert 2)
396 TD T COOLANT Maximale Abweichung des Kühlmitteltemperatursensors
397 TD P LUBE OIL Maximale Abweichung des Öldrucksensors
399 AL INTERFACE ECU Schnittstelle ECU
400 AL OPN LD DIGIN 1 Offene Last am Digitaleingang 1
401 AL OPN LD DIGIN 2 Offene Last am Digitaleingang 2
402 AL OPN LD DIGIN 3 Offene Last am Digitaleingang 3
403 AL OPN LD DIGIN 4 Offene Last am Digitaleingang 4
404 AL OPN LD DIGIN 5 Offene Last am Digitaleingang 5
405 AL OPN LD DIGIN 6 Offene Last am Digitaleingang 6
406 AL OPN LD DIGIN 7 Offene Last am Digitaleingang 7
407 AL OPN LD DIGIN 8 Offene Last am Digitaleingang 8
408 AL OPN LD E STOP Offene Last am Eingang für Not-Stopp
410 LO U PDU Leistungstreiberspannung (Injektoren) zu niedrig (Grenzwert 1)
411 LOLO U PDU Leistungstreiberspannung (Injektoren) zu niedrig (Grenzwert 2)
412 HI U PDU Leistungstreiberspannung (Injektoren) zu hoch (Grenzwert 1)
413 HIHI U PDU Leistungstreiberspannung (Injektoren) zu hoch (Grenzwert 2)
414 HI L WATER FUEL PREFILT Wasserstand im Kraftstoffvorfilter zu hoch (Grenzwert 1)
415 LO P COOLANT INTRCOOLR Kühlmitteldruck des Intercoolers zu niedrig (Grenzwert 1)
416 SS P COOLANT INTRCOOLR Kühlmitteldruck des Intercoolers zu niedrig (Grenzwert 2)
417 SD L WATER FUEL PREFILT Wasserstandsensor des Kraftstoffvorfilters defekt
418 SD INTAKE AIR B Sensordefekt am Ansaugluft B Temperatursensor.
419 SD PRE_ENG T COOL Sensordefekt am Kühlmitteltemperatursensor vor dem Kühlmitteleinlauf
des Motors.
420 AL L1 AUX 1 Eingang von Aux 1 verletzt Grenzwert 1
421 AL L2 AUX 1 Eingang von Aux 1 verletzt Grenzwert 2
422 SD T CHRG AIR B Sensordefekt im Ladeluft B Temperatursensor.
423 LO P COOLANT DIFF Niedriger Kühlmitteldifferentialdruck.
424 AL L1 AUX 2 Hilfseingang 2 Alarmpegel 1 Alarm.
425 AL L2 AUX 2 Hilfseingang 2 Alarmpegel 2 Alarm.
426 SD AIR MASS A Sensordefekt am Luftmengensensor A.
427 SD AIR MASS B Sensordefekt am Luftmengensensor B.
428 AL L1 T AUX 1 Temperatureingang von Aux 1 verletzt Grenzwert 1
429 HI P COOLANT Hoher Kühlmitteldruck.
9400200990 Rev X DGC-2020 MTU Fehlercodes D-7