Kontakteingänge und ausgangskontakte, Kommunikation, Kontakteingänge und ausgangskontakte -3 – Basler Electric DGC-2020 Benutzerhandbuch

Seite 27: Kommunikation -3

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Kontakteingänge und Ausgangskontakte

DGC-2020 Controller verfügen über einen dedizierten Not-Stopp Kontakteingang und über 16
programmierbare Kontakteingänge. Alle Kontakteingänge erkennen potentialfreie Kontakte. Die
programmierbaren Eingänge können für die Auslösung eines Voralarms oder eines Alarms konfiguriert
werden. Ein programmierbarer Eingang kann dafür programmiert werden, einen Eingang von einem
automatischen Transferschalter zu empfangen oder DGC-2020 Alarme und Schutzfunktionen zu
überbrücken. Für eine einfachere Identifizierung auf dem Display der vorderen Schalttafel und in den
Fehleraufzeichnungen kann jedem programmierbaren Eingang ein benutzerdefinierter Name zugewiesen
werden.

Ausgangskontakte beinhalten drei dedizierte Relais zur Speisung der Glühkerzen des Motors, des
Kraftstoff-Solenoids und des Starter-Solenoids. Mit Bauformnummer xxAxxxxxx werden vier zusätzliche
benutzerprogrammierbare Ausgangskontakte zur Verfügung gestellt. Ist die Bauformnummer xxBxxxxxx,
werden zusätzliche zwölf Ausgangskontakte bereitgestellt.

Anforderungen für zusätzliche Kontakteingänge und Ausgangskontakte können mit einem optionalen
CEM-2020 (Kontakterweiterungsmodul) abgedeckt werden. Kontaktieren Sie Basler Electric für
Bestellinformationen.

Steuerung des automatischen Transferschalters (Netzausfall)

Der DGC-2020 verfügt über die Fähigkeit, einen Netzausfall über einen einphasigen oder dreiphasigen
Buseingang zu erkennen. Ein Netzausfall wird festgestellt, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt
ist:

Eine der Phasen der Busspannung fällt unter den Schwellwert für stromlosen Bus.

Eine der Phasen der Busspannung ist instabil auf Grund von Überspannung oder
Unterspannung.

Eine der Phasen der Busspannung ist instabil auf Grund von Überfrequenz oder Unterfrequenz.

In diesem Moment wird der DGC-2020 den Genset starten und über diesen Leistung an die Last anlegen,
sobald er bereit ist. Der DGC-2020 führt offene oder geschlossene Übergänge zum und vom Netz durch.
Wenn das Netz reaktiviert und erkennbar stabil ist, wird der DGC-2020 die Last wieder zurück auf das
Netz übertragen. Sind geschlossene Übergänge erforderlich, so ist die Option Auto-Synchronisator für
den DGC-2020 erforderlich, um den Generator mit dem Netz zu synchronisieren, wenn eine Last von
Generatorleistung auf Netzleitung übertragen wird.

Kommunikation

Standardmäßige DGC-2020 Kommunikationsfunktionen umfassen eine Standard USB Schnittstelle und
eine SAE J1939 Schnittstelle. Optionale Kommunikationsfunktionen beinhalten eine RS-232 Schnittstelle
für den Anschluss eines externen Auswähl-Modems und eine RS-485 Kommunikationsschnittstelle.
BESTCOMSPlus

® kann mit dem DGC-2020 über Ethernet über ein optionales LSM-2020

(Lastteilungsmodul) kommunizieren. Kontaktieren Sie Basler Electric für Bestellinformationen.

USB Schnittstelle

Eine USB Kommunikationsschnittstelle kann mit der BESTCOMSPlus

®

Software verwendet werden, um

einen DGC-2020 schnell mit den gewünschten Einstellungen zu konfigurieren oder um Messwerte und
Ereignisprotokolle auszulesen.

CANbus Schnittstelle

Eine CANbus Schnittstelle bietet Hochgeschwindigkeitskommunikation zwischen dem DGC-2020 und der
Motorsteuerungseinheit (ECU) an einem elektronisch gesteuerten Motor. Diese Schnittstelle bietet Zugriff
auf die Daten für Öldruck, Kühlmitteltemperatur und Motordrehzahl, indem diese Parameter direkt aus der
ECU ausgelesen werden. Auch auf Motordiagnosedaten kann zugegriffen werden, sofern diese verfügbar
sind.

Die CANbus Schnittstelle bietet auch Kommunikation zwischen dem DGC-2020 und dem Marathon
DVR2000E+ Spannungsregler. Einstellungen für Spannungssollwert und Unterfrequenz-Kniepunkt
können aus dem DGC-2020 direkt an den DVR2000E+ gesendet werden.

Die CANbus Schnittstelle unterstützt die folgenden Protokolle:

SAE J1939 Protokoll - Daten für Öldruck, Kühlmitteltemperatur und Motordrehzahl werden von
der ECU empfangen. Zusätzlich helfen DTC (Diagnostische Fehlercodes) dabei, eventuelle
Motor- oder ähnliche Ausfälle zu diagnostizieren. Die Motor DTC werden auf der vorderen

9400200990 Rev X

DGC-2020 Allgemeine Informationen

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